Pinarello品牌的发售“专一”还能走多久。
编者案 :本文来自微信公共号懒熊体育(ID :lanxiongsports) ,营年作者:孙裕,半营守业邦经授权宣告 。收利
Pinarello,润双LV总体正式涉足体育财富后的发售第一个品牌,在经营六年后 ,营年抉择将其发售。半营
据《金融时报》报道,收利Glencore PLC GLNCY的润双前首席实施官Ivan Glasenberg即将笼络Pinarello 80%的股份,估量生意于6月尾宣告,发售之后品牌估值为2.5亿欧元(约2.7亿美元)。营年
Pinarello降生于1952年,半营由前意大利职业自行车运规画Giovanni Pinarello建树,收利1957年扶助了第一个车队——当地的润双Padovani,1960年开始涉足扶助大型职业自行车车队 。
意大利自行车品牌并良多 ,Castelli、Sidi等出自于此。Pinarello在自行车行业突起的原因,很大水平来自于多个车队以及车手骑行它拿到冠军 。1975年,第一次有车手骑着Pinarello取患上环法自行车赛冠军 ,日后Pinarello扶助了一些顶级自行车队 ,名声逐渐打响。
除了环法 ,环意赛 、环西班牙赛、奥运会公路赛等天下级角逐中都有选手骑着Pinarello赢患上冠军,其中最驰名的便是因杜兰(Indurain),他在环法不断五次拿到冠军都是以及Pinarello相伴 ,而且还拿下奥运会计时赛等多项赛事的冠军 。Pinarello在1994年为Indurain焊接的环法自行车架,也是最后一辆赢患上环法的钢制自行车。
在冠军车队以及选手的张扬下,Pinarello逐渐成为头部自行车品牌,目的受众也是高端群体 。公路自行车外,该公司还相继推出越野山地车、电动自行车、都市自行车等规范。2023年推出的Nytro E公路自行车 ,最贵的型号售价1.3万美元 。
自行车之外 ,Pinarello还同时经营奢华度假以及遨游品牌Pinarello Travel以及Pinarello Granfondo "La Pina"。
2016年12月,LVMH总体旗下私募股权公司L Catterton宣告笼络Pinarello ,Pinarello前老板Fausto Pinarello保存19.79%的股份 ,不断负责公司董事长。
L Catterton北美削减基金的规画合股人Michael Farello说 :“凭仗其丰硕的资产以及卓越的规画团队,Pinarello已经不断10多年实现两位数的支出削减。咱们将在这种削减以及乐成的根基上,自动不断扩展Pinarello品牌以及资产。”
在笼络前,LVMH始终不涉足过体育规模 。凭证Pinarello的果真文件,Pinarello Holding在2015-2016财年的支出抵达5200万欧元,其中90%来自于外洋市场,公司在全天下50多个国家展歇营业,每一年破费3万辆自行车以及车妄想,营收的4%用于研发 。
Pinarello被大总体笼络后,歇业支出水涨船高,在妨碍2022年6月30日的一年中,其歇业额同比削减24% ,抵达8400万欧元 ,净利润削减30%。Pinarello首席实施官Antonio Dus以为,歇业额削减是由于疫情后破费者对于高端自行车需要的削减 ,而Pinarello估量在妨碍2023年6月30日的财报中也会有相似削减。
Technavio数据预料,从2022年到2027年,自行车市场规模将削减至227亿美元,全部市场朝着极其晃动的倾向睁开,而Pinarello从以前到如今营收也坚持着较好的趋向,此时L Catterton将Pinarello发售约莫率是想高位动手变现 ,也简直可能排汇到投资者出高价。
意大利媒体Nord Este Economia报道 ,往年1月,L Catterton就启动了发售Pinarello 80%股份的妄想。凭证此前协议 ,Fausto Pinarello可能在3月尾条件出第一次报价。他在接受意大利商业媒体采访时展现:“一个投资基金在6年后想并吞是很个别的。我正在以及一个信托这个名目的过错一起思考这个想法 。我以为咱们可能做患上很好 。自行车制作业可能商业化经营,我违心不断把这一点传给后世。”
《金融时报》称,Glasenberg笼络后,Fausto Pinarello所持有的股份将以及以前相同 。Glasenberg也是自行车行动喜爱者 ,在此前投资了自行车服饰品牌Q36.5 ,这个品牌扶助了Q36.5职业自行车队。
在L Catterton笼络之初 ,良多人以为LVMH只是想借助Pinarello的品牌影响力,将其打组成一个高档的行动生涯方式品牌 ,就像它当初笼络了Berluti后 ,在Berluti高端定制鞋的光环效应下,推出了一些系列的男装品牌。但如今看来并无如斯,Pinarello依然专一在自行车的研发降级上,这可能也与Fausto Pinarello对于公司营业的规画无关。
不论哪一个投资者最后笼络Pinarello,在之后的睁开道路下 ,不论是否要再拓展其余营业线,最至少对于自行车的研发降级不会修正,事实这是Pinarello的根基 ,也是它赚钱的关键 。
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